В Курской области при укладке асфальта используют сушильную машину
Несмотря на снег и холод, не останавливается не только стройка станции замещения, но и ремонт дорог. На сегодня технология допускает укладку асфальта при температуре до -10 градусов. Тем не менее курские дорожники для лучшего сцепления между слоями используют сушильную машину. Поток горячего воздуха позволяет покрытию «забыть» о том, что за окном декабрь.
Ремонт дорог зимой требует особого подхода. На улице Светлой в Курске рабочие применяют экспериментальную технику — прогревают нижний слой асфальта перед укладкой верхнего. Сначала от снега, загрязнений и воды дорогу чистят с помощью щёток. После за дело берётся специальная сушильная машина.
Евгений Полянский, директор ОКУ «Курскавтодор»: «Она и сметает, там подаётся поток горячего воздуха, который испаряет влагу и подогревает асфальт, что позволяет нам нанести вяжущие вещества, битумную эмульсию, для того чтобы у нас верхний слой прилегал и связывался плотно с нижележащим слоем, соответственно».
Кроме того, при подготовке асфальтобетона применяют специальные добавки, которые позволяют уложить смесь в соответствии с требуемыми физико-механическими показателями.
Кристина Леонова
