В Минтрансе Курской области объяснили необходимость компенсировать 2 млрд рублей перевозчикам
При запуске Новой маршрутной сети города Курска предполагается перевести работу всех маршрутов на брутто-контракты – вид контракта при организации пассажирских перевозок по регулируемой тарифу, при котором перевозчику за счет средств бюджета производится оплата за транспортную работу согласно условиям контракта, а выручка от реализации билетной продукции поступает государственному заказчику – в бюджет.
Брутто-контракты на обслуживание маршрутов заключаются в соответствии с действующих законодательством на основе конкурентных процедур на длительный срок (5-7 лет). Начальная максимальная цена контрактов на обслуживание маршрутов определяется на основании методики, установленной Министерством транспорта РФ.
Согласно проведенных расчетов разница между стоимостью планируемой транспортной работы и прогнозируемым сбором платы проезда в общественном транспорте за год, при установленном регулируемом тарифе, составит порядка 2 млрд. рублей.
Таким образом, чем выше собираемость оплаты проезда на маршрутах, работающих по брутто-контрактам, тем ниже нагрузка на бюджет при выплате перевозчикам за выполненную транспортную работу, как сообщает Минтранс РФ.
Похожие статьи
