Новые курские дороги прослужат в два раза дольше

Подготовка к масштабной реконструкции автотрасс в самом разгаре. В этом году в регионе внедрят современные технологии, которые сделают дороги более долговечными. Сейчас курские подрядчики знакомятся с новыми способами производства и укладки асфальта.

 

Наш регион — один из первых в стране кардинально меняет подход к производству асфальтобетона и ремонту дорог. Курские подрядчики уже с лета прошлого года начали знакомиться с новой технологией.

 

Евгений Дамье, советник генерального директора ФАУ «РосдорНИИ»: «Курская область сформировала современный лабораторный центр, позволяющий перейти на новые технологии. Предоставляет поддержку подрядным организациям Курской области. Соответственно, она полностью экипирована для того, чтобы освоить этот метод».

 

В конце 2019-го в Курске капитально отремонтировали строительную лабораторию дорожного комитета. Теперь она оснащена самым современным оборудованием, которое отвечает мировым стандартам.

 

Андрей Коптев, начальник отдела строительной лаборатории комитета автодорог Курской области: «У нас есть такое оборудование, которое позволяет, не выпуская смесь еще в оборот, в производстве фактически, запроектировать дороги, которые будут долговечными. Первично вообще важна оценка каменного материала, оценка исходника. Ведь от качества только исходного материала зависит общее качество смеси».

 

Новый способ ремонта позволит увеличить срок эксплуатации дорог вдвое — до 12 лет. Пробную укладку асфальта планируют провести в мае.

 

Вячеслав Донатов, директор комитета автодорог Курской области: «По национальному проекту БКАД в этом году будет отремонтировано 46 объектов в городе Курске, 9 объектов в муниципальных образованиях и 3 объекта региональных и межмуниципальных дорог».

 

Всего в этом году курские дорожники планируют отремонтировать более 300 км региональных автотрасс.

Станислав Костиков