В курском трамвайном депо началась реконструкция
Транспортная реформа в Курске продолжается. Работу новых автобусов куряне изучили довольно детально, и мы готовы рассказать о модернизации трамваев. Старое здание депо в областном центре скоро демонтируют. Подрядчик уже начал работы по возведению модуля новой проходной. Сейчас рабочие подключают коммуникации и оснащают здание всем необходимым.
Именно здесь до момента возведения основного здания будут располагаться диспетчерская, проходная, комната для медосмотра, отдыха водителей, а также отдел охраны и хозпомещения. Срок сдачи объекта — до конца января. Основные работы по ремонту депо запланированы в 2024-м. Общий бюджет составит около 12 млрд рублей.
Сергей Смольников, генеральный директор компании «Мовиста регионы Курск»: «То, что мы сейчас уже сделали — это первая ласточка. Параллельно у нас очень активно ведутся работы по проектированию. Буквально в прошлую пятницу, 13 января, были сданы первые тома по первому этапу. Это капитальный ремонт 10 километров трамвайных путей. Параллельно мы проводим работы по обследованию линейных сооружений, зданий депо».
Кстати, Курск стал первым городом в России, где реализуют проект по реконструкции трамвайной сети. Активная фаза начнется уже в апреле. За 2 года предстоит отремонтировать более 42 километров. В первую очередь, трамвайное полотно преобразится на улицах Добролюбова, Малышева и Сумской.
Сергей Смольников: «Параллельно с нами идет еще ряд российских городов, да. Но Курск первый. Пионер по трамвайному движению. Совсем скоро будет юбилей — 125 лет курскому движению. И мы хотим, чтобы курский проект был эталонным».
В город уже приехал первый «Львенок» для обучения водителей. Трамваи этого типа энергоэффективны, экологичны и безопасны. Вагон низкопольный, оснащен широкими дверными проемами. Управлять новым трамваем вагоновожатые будут джойстиком. Планируется, что до конца этого года в Курск поставят еще 7 «Львят». А всего их будет – 22.
Дарья Бартенева
Похожие статьи
